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梅雨/高温,电动车如何“过夏天”?

高温天气一到,夏季用车的话题又被频繁提起。尤其在新能源汽车覆盖率越来越高的当下,用户对新能源汽车在炎热夏季的使用颇为担心。


(资料图片)

最近也发生了一些新能源汽车事故,其中一起是一位特斯拉车主假期驾驶特斯拉Model X出行,在40多度的高温下车辆出现“死机”情况,车门无法打开,重启也没有作用,“差点被闷死在车里”,幸亏他“大力出奇迹”,硬拉把手推出小缝隙才得以脱身。

后续的官方反馈是小电瓶12v瞬间没电了,导致完全锁车,需要车主自费更换电瓶。车主进行了合理维权,比如通常通常电瓶异常会进行提示更换,这次却没有,另外还有耽误行程的损失以及差点发生的生命危险。据车主说,最终双方达成一致,事情已处理好。

这是“大力出奇迹”拯救了自己,换作一个力气较小的女生或者年纪稍大一点的车主,是否能顺利解决这件事情,还真不好说。随着汽车电气化、智能化程度提高,新能源汽车的BUG层出不穷,更让人担忧的是温度高会加大新能源车起火、自燃的概率。而新能源汽车也有别于传统燃油车,它起火迅速、易爆燃、扑救时间长等,从冒烟到烧起来的速度十分之快。

即便如此,我们依然可以通过注意一些事项,达到尽可能避险的效果。

1、充电注意。因为要开空调等因素,新能源汽车在夏季的充电需要也会相对多一些,这个时候做好充电管理既能确保车辆的正常运行、电池的寿命,也能保证充电的顺利和安全。比如,选择合适的时段充电(早晨或者晚上),尽量避免在白日高温时进行长时间快充,可以考虑慢充或恒流充电方式。在最近的梅雨天气下,也要避免在雨量过大的时候充电。

2、适宜位置停放。停车时候,尽量选择阴凉地方停放,减少电池温度长时间升高。若曾在雨天放置在露天充电位,要检查和清理充电接口,确保没有积水。且,要避免车辆在低电量状态下长时间停放。电池剩余电量在20%以下时,要及时对车辆进行充电,不建议车辆长时间或连续停放。

3、电池养护。通过车辆仪表盘上显示的电池容量、剩余电量等信息,或者使用专业的电池诊断仪器来检查电池的状态。夏季高温是对电池的考验,定期检查更放心。当然也不用过于紧张,毕竟电池包作为新能源汽车中最重要的板块,安全级别早已远超日常环境所需要面对的情况,各家都在推“永不起火”电池。

4、用车注意。首先要要避免高速碰撞。在高速碰撞时,电池内部的隔膜会受到严重变形,极易出现短路,致使电池的温度不断攀升,最终导致高温明火,在瞬间发生爆炸。

其次,涉水路面尽量绕行。虽然说新能源汽车的防水级别已经达到了IP68级,厂家在生产的时候也尽量把电池做到严格封闭。但是遇到台风天或者雨天,要尽量避免出行或者避开积水过深的道路。车辆一旦涉水,就可能发生非常严重的漏电情况,漏出来的电流很可能会把电池的底部击穿,从而出现自燃。涉水后,要及时对电机、电机壳体、车身等金属部件进行检查,尽可能避免故障。

另外,避免炎热天气长时间驾驶。长时间驾驶,电池的负荷会增大。如果需要长途驾驶,建议中途多在服务区休息一下,一来舒缓驾驶人的疲劳,二来也好让电池降温。

5、避免随意改装。电动汽车出厂销售一般都是经过严格的检验,针对汽车的电路不要随意改动。车主应该严格按照充电操作规范进行。

总结一下,新能源汽车起火的原因有很多的可能,主要起火事件中有三个原因占比较大:电池热失控、动力电池受外部碰撞影响、充电不当。在这三个方面做好预防,夏季用车就不会过于担忧了。

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